Q1中国车企首次进入全球销量前十,吉利超过奔驰、宝马

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根据市场研究机构MarkLines的数据,2024年第一季度(1~3月)中国车企新车销量首次进入全球前十名,浙江吉利控股集团(以下简称“吉利”)力压奔驰、宝马,从去年同期的第12位跃升至第10位;此外,比亚迪、长安、奇瑞、上汽工业集团这4家企业也进入前20名。

以下为机构公布的1~3月全球新车销量排行:

  1. 丰田集团,252万辆

  2. 大众集团,210万辆

  3. 现代汽车·起亚,176万辆

  4. 斯特兰蒂斯(Stellantis),137万辆

  5. 通用汽车,134万辆

  6. 福特,104万辆

  7. 本田,95万辆

  8. 日产汽车,92万辆

  9. 铃木,88万辆

  10. 吉利,73万辆

机构表示,受一季度春节长假影响,由于营业日较少,中国车企新车销量存在增长缓慢的趋势。此次进入前20名的5家中国企业的销量增长率超过20%,大幅超过前20名整体的增长率(2%)。

吉利主力电动汽车(EV)品牌“ZEEKR极氪”销售强劲,同属于吉利旗下的“沃尔沃”品牌销量也增长12%,新能源汽车比例超过4成。吉利一季度海外销量增长率达到43%。

比亚迪为目前世界最大的新能源汽车企业,一季度销售62万辆,同比增长13%,其中电动汽车销量为30万辆,仅次于特斯拉的38万辆。

机构认为,中国市场价格竞争非常激烈,在一季度中国新车市场中,EV(包括插电式混合动力车)比率超过32%。美欧电动汽车企业在一季度销量减速明显,大众EV销量同比减少3%,梅赛德斯-奔驰减少8%,通用汽车在美国的EV销量也有所下降,福特汽车EV部门亏损有所扩大,特斯拉也在一季度出现4年来首次营收、利润双下降。

日本车企中,混合动力车具有优势,本田在北美和日本的混合动力车销量增长,拉动一季度新车销量增长10%,达到95万辆。

(校对/孙乐)

责编: 张杰
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