车用芯片、AI PC势头旺盛,驱动芯片厂商皆可受惠

来源:工商时报 #驱动芯片# #DDIC#
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本届CES 2024消费电子展亮点在于AI PC、车用、显示器技术等领域,驱动IC从业者将扮要角,提供人机接口关键芯片,与面板、车用或OEM厂密切合作之下,驱动IC将迎新应用成长。

其中,奇景光电最为积极,新一代AI芯片支持多重传感技术; 此外,PC业者及面板厂纷纷推出新应用,OLED屏幕、高透明Micro LED显示器等,皆须驱动IC予以实现。

CES 2024规模超越2023年,AI主轴贯穿各大应用领域,AI PC更是成为焦点。 各家厂商搭载不同功能的AI应用,例如针对提高视频质量,增进智能降噪、背景模糊等功能。

另外车载应用,大面积显示器及互动式车载车窗,也提升汽车半导体含量,为驱动IC业者带来更多新应用。

PC屏幕驱动IC为中国台湾厂商之主场,背靠ODM/OEM品牌业者,联咏、天钰、瑞鼎等业者皆有望受惠,在导入AI之后,优异的运算效果,硬件同时迭代升级,以传递更佳的视觉流畅性、色彩饱和度,OLED使用量也将提升。

车载部分,近年由于OLED显示面板之广色域及高对比的显示特性,在汽车显示屏上,尤其是豪华车显示屏,OLED被采用率也逐渐提高。 奇景光电于LCD车用显示器IC市场上取得领先地位,也深耕车用显示器AMOLED面板领域; 敦泰亦同样耕耘于车用显示器市场,并打入中国大陆系品牌供应链。

驱动IC业者分析,随着汽车电动化和自动驾驶技术的快速发展,汽车的智慧座舱需求激增,功能多样成长,面板尺寸逐渐变大、甚至达到pillar-to-pillar全景显示(panoramic view)、曲面屏幕及任意形状(free-form)多元化显示设计,无不考验业者硬实力。

不过随着产品规格升级,赋予产品更多价值,有助产品单价的提升,业者透露,车用TDDI与一般手机TDDI的价格差距达1.5~2倍,高阶特规款式更佳;另外,尺寸的放大、分辨率提升,使用的数量也开始增加,包含中控、副控、后座,搭载率上升,估计到2025年单车三片将为标配; 因此,车用产品一直是持续布局的重点。

责编: 爱集微
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