直击股东大会|安凯客车:改进经营策略 逐步增强获利能力

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3月10日,安徽安凯汽车股份有限公司(证券简称:安凯客车;证券代码:000868)召开2023年第二次临时股东大会。本次会议审议了《关于公司2022年度向特定对象发行A股股票发行方案的论证分析报告的议案》、《关于提请股东大会授权董事会办理本次向特定对象发行A股股票相关事宜的议案》,爱集微作为其机构股东与会并投出表决票。

会后,爱集微与安凯客车还进行了更深入地交流。

加强市场开拓,扭转公司颓势

安凯客车是专业生产全系列客车和汽车零部件的上市公司,产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。公司采用全承载和半承载两条技术路线,全承载技术主要用于大型客车和新能源客车,半承载技术主要用于中轻型客车。

2022年安凯客车营业收入为14亿元-16亿元,预计亏损1.8亿元—2.5亿元。其业绩变动的主要原因是公司产品销售规模下降,营业收入未达预期;原材料及配套件价格上涨、销售产品结构变化导致产品综合毛利率下降。

安凯客车方面进一步指出,去年公司出现亏损主要原因有两个:一是行业市场规模持续萎缩,2022年行业6米以上客车累计销量9.2万辆,较上年同期下降5%。安凯客车全年销售客车3072辆,较上年同期下降19.85%,销售规模下降,导致利润同比亏损。二是原材料价格上涨导致毛利下降。

随着新能源补贴退坡,新能源客车市场需求可能存在下滑风险。今年客车市场不景气,安凯客车前两个月销量372辆,同比下滑35.86%。为了扭转业绩颓势,安凯客车正在想方设法。安凯客车方面表示,公司正在积极加强客车市场开拓,一方面,积极开发中高端旅游市场和公交市场,巩固提升企业高端品牌形象;开发经济型客车、专用客车满足不同客户需求;拓展新能源产品,实现产品和市场的跨类;另一方面,积极探索新业态,推进业务链向纵深发展,打造服务生态增值体系。

安凯客车还在培育新的主营业务,实现公司转型升级;随着新能源汽车,特别是纯电新能源汽车的推广使用,汽车整车厂对于新能源核心零部件的依赖度持续提升,公司将积极利用社会优质资源,在新能源核心零部件业务上培育新的主营业务,赋能公司转型升级;积极推进精益管理,坚持以效益为中心,广开源严节流,严格控制应收账款增量。

改进经营策略,优化财务状况

去年,安凯客车应收账款总额,资产负债率偏高,面临较大的财务风险。安凯客车方面表示,由于客户账期较长,付款条件比较苛刻,一般是三年分期季度还款,有些较为强势的客户要求5年分期零首付,但是采购又以现款现货为主,导致公司财务状况不佳。

今年了改变公司财务状况,安凯客车一方面通过压缩应收账款的账期来匹配应付账款的账期,保证公司现金流收支平衡。例如,安凯客车对订单进行了调整,有一些订单预付款30%,部分缓解公司的现金流压力;而且还结合一些批量订单和一些初步订单,逐步增强获利能力。

另一方面,安凯客车拟向特定对象发行募集资金总额不超过 10亿元,扣除发行费用后将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金,以充实公司资本实力,优化公司资产结构,满足生产及销售等业务发展需要,提升市场竞争力,提高抗风险能力。

同时,公司可进一步加快推进转型发展和新能源化、智能化等技术的储备、升级,加大对核心业务领域重点产品的战略布局及重要研究方向的投资力度。

安凯客车正在布局智能驾驶客车包括感知融合、决策、规划控制等方向的技术研究。此前安凯客车已成功开发出一系列纯电动、混合动力和氢燃料客车,在电机、电控等方面均拥有自主知识产权。同时公司持续创新、积极推动无人驾驶、5G技术应用落地,2017 年就已实现中国首款在公共道路试运行的无人驾驶客车。

安凯客车方面表示,公司无人驾驶客车技术层面基本还都在L3~L4级范围,完全无人驾驶还需要车、路、云、网等技术都取得较大突破,才能够支撑政策放开公开路面的运营。公司计划逐步掌握感知融合、路径规划与决策、运动控制等核心技术,通过示范区、线路等带动技术落地。

责编: 张轶群
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